重庆皇冠大扶梯连接了两路口和重庆火车站，于1996年2月18日建成运营，全长112米，提升高度52.7米，倾斜度为30度，全程运行2分30秒 ，每台最大载客能力为13000人次每小时，是亚洲第二长的一级提升坡地大扶梯，入选了世界十大最特别自动扶梯。
作为一座山城，重庆拥有城市里最为复杂多样的交通，除了地铁、轻轨、过江索道外，还有一种不可思议的交通工具——扶梯。
由于重庆山多，原来公路交通不方便，电梯、扶梯就成了重庆人上下山的交通工具。皇冠大扶梯连接了两路口和重庆火车站，于1993年2月动工，1996年2月18日建成运营，全长112米，宽1.3米，提升高度52.7米，倾斜度为30度，每秒运行0.75米，全程运行2分30秒 ，由上、下梯和备用梯共三台扶梯组成。每台最大载客能力为13000人次每小时，是亚洲第二长的一级提升坡地大扶梯，入选了世界十大最特别自动扶梯。
当踏上皇冠大扶梯后，抬头仰望，好似天梯，当乘坐扶梯上升到一半的高度之后，转身往下看，有一点头晕目眩得感觉。皇冠大扶梯已经成为重庆一大旅游景点，每天吸引众多外地游客前来乘坐体验。
亚洲第二长扶梯嘛，没有坐过呀，然后过来感受一下。
专门过来坐的，尝试一下。恐高，我还是恐高，挺长的，挺高的。
亚洲第一长，同时也是世界第一长的自动扶梯位于朝鲜平壤地铁荣光站，垂直高度64米，扶梯长度150米，上世纪80年代末期由上海电梯公司建造并运行至今。
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